极越汽车的背景不简单——百度和吉利合资，一个是互联网巨头，一个是汽车巨头，极越汽车是含着金汤匙出生的，早期的发展势头也很不错，2021年3月成立，2023年8月发布极越01，2024年3月获得中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照。
去年年底，极越汽车遭遇了各种问题，一方面是拖欠供应商货款，另外一方面内部不少员工被动离职；由于极越汽车问题出现的过于突然，无论是供应商还是员工，当时都是很懵的状态。
之后百度和吉利虽然都发文表示会进行相应的支持，但极越汽车如果不能拿到足够的资金，根本是没有办法生存下去的；极越汽车CEO夏一平也被员工、供应商堵在公司，但最终也是没有解决问题。
今年上半年也有消息称会有中东的公司对极越进行投资，不过最终也是不了了之；而在近日，阿联酋迪拜的科技企业——Robo.ai已经正式向上海集度汽车有限公司（极越汽车公司）临时管理人提交报名材料，该公司申请参与极越汽车的预重整战略投资人的招募与遴选程序。
此举被认为是Robo.ai重组极越汽车的关键一环，不过对于这件事，小宅认为得从两个方面看。
第一，极越汽车有没有复活的必要；极越汽车去年总共交付了一万多辆新能源汽车，作为百度和吉利斥巨资投资的公司，这个销量确实不算太多；那么，复活一个一年只能交付一万多辆车（均价二十多万）的公司，需要付出多大的代价，多久才能把钱赚回来是一个问题。
第二，Robo.ai购买极越或许不是为了继续卖极越汽车，极越汽车有不少技术，无论是造车还是自动驾驶技术，极越背靠吉利和百度，这方面的技术储备还是很充足的，所以Robo.ai很有可能是为了这些技术而来。
编辑：陈辰
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